7月6日的車市場，榮威RX5無疑是第一主角，因為它是全球第一款超級互聯網汽車，也意味著一個汽車新時代的來臨，同時還是JADO捷渡中國行車記錄儀進軍汽車前裝市場的開始。

阿里和上汽合作推出的互聯網汽車榮威RX5于6日下午在杭州云棲小鎮發布，阿里巴巴創始人馬云、上汽集團董事長陳虹、阿里巴巴CEO張勇、阿里巴巴首席技術官王堅、錘子科技羅永浩、知名影視明星王珞丹等現身發布會現場。鳳凰衛視主持人許戈輝擔任本次發布會主持。

作為阿里巴巴YunOS的合作品牌、榮威RX5車內智能后視鏡的唯一支持單位、現場智能后視鏡唯一代表，JADO捷渡中國董事長王杰、JADO捷渡中國（上海）營銷中心副總經理劉赟以及產品研發總監：吳樂明先生受邀出席了此次發布會。

此次互聯網新車發布會，榮威RX5最大的亮點在于號稱是由上汽-阿里共同打造的“首款互聯網汽車（OS’Car）”，而搭載YunOS 智能操作系統的榮威RX5也被譽為全球首款可量產互聯網汽車。據了解，搭載該操作系統的RX5可為用戶帶來全新的駕乘體驗，比如地圖從應用升級為桌面，支持雙盲定位，在地下車庫仍然可以快速定位和導航；語音成為車內第一交互方式，在車內可利用語音交互；創造了第一個拍照汽車，可以進行自拍，車內無死角感應，可記錄、拍照、分享生活瞬間……

在價格方面，與最初曝光時的預售價不高于17萬相比，城市版9.98萬、互聯網版14.88萬的起步價的確顯得誠意十足。

阿里巴巴創始人馬云在發布會現場分享了榮威RX5誕生的歷程，“兩年以前我們一起討論關于打造互聯網汽車，過去的兩年我一聽到汽車就會緊張，因為我擔心這個從概念到落地中間要付出的代價是非常之大的。上汽做出一個決定跟一個互聯網公司共同打造一個從來沒有出現過的汽車是非常不容易的。”

“我們在這兩年以內想清楚了很多的問題，過去的二三十年我們把人變成了機器，我們希望未來的二三十年能夠把機器變成人，讓機器加入智慧，要讓汽車變得更加智能。這條路今天是一個劃時代的里程碑的開始。”

馬云還特別感謝了此次互聯網汽車發布會臺前幕后的所有工作人員、合作單位。“我覺得為所有創新者、為所有的改革者、為所有愿意改變自己的企業和個人，我是表示深深的敬意，感謝所有的年輕人，感謝你們的創新力和想象力，感謝大家。”

榮威RX5的亮點中，除了系統搭載阿里云，另外一個最大的亮點便是車內主控三屏互動（中控顯示屏+儀表盤顯示屏+車內后視鏡顯示屏）。

這里面，最值得一提的是，同樣搭載阿里巴巴智能操作系統YunOS的JADO捷渡中國智能后視鏡Vseries遠界。作為榮威RX5內飾中最大的亮點，據悉，該款互聯網+全屏智能后視鏡來自于榮威RX5在行車記錄儀行業唯一的合作方——JADO捷渡中國，其互聯網+全屏智能后視鏡，具有智能語義交互、主動安全行車、娛樂休閑等功能，在后視鏡行車記錄儀行業首屈一指，這也是為什么上汽和阿里巴巴選擇了它作為車內后視鏡出現在此次大型發布會上。

日前，JADO捷渡中國已通過ISO/TS16949質量管理體系認證，標志著公司具備了成為汽車智能后視鏡供應商的資格。ISO/TS16949是一項行業性的質量體系要求，它的全名是“質量管理體系—汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求”。ISO/TS16949是國際汽車行業的技術規范，適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商，廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活動的。

歷經兩年，作為一款傳統意義上的汽車企業和新興互聯網科技企業完美融合的產品，作為一臺真正擁有自己操作系統的汽車，榮威RX5是多方合作中所希望得到的結果，所謂各取所長，發揮各自的亮點，掀起中國汽車制造業新一輪的革命。

正如很多年前一位企業家所說的，何為一個好的企業，何為一款好的產品？就是能夠做到真實的改變用戶的使用習慣，給所有人帶來全新的用戶體驗的產品。關于這一點，阿里巴巴、上汽、JADO捷渡中國已經在路上了！

對于行車記錄儀行業來說，此次互聯網新車發布會的意義重大，JADO捷渡中國代表行業開啟了汽車前裝市場的大門，拉開了行業新時代的大幕。